第3章 行驶在太平洋上
从釜山出来前往智利海峡。需要跨过整个太平洋,大约需要2个半月的时间船员们那天做的就是上午听船长讲一些在船上的要领,以及一些注意事项和捕捉鱿鱼时的流程。
捕捉鱿鱼后,船上有统一的时间让船员们出去内脏,然后放到冷冻室里冷冻。下午就是船员们的休息时间,姜晓龙,刘成建,刘刚,宋伟,于长志这几个船员还喜欢在一起打牌,有时刘子健心情不错的时候偶尔也来小赌一把,碰碰手气。
黄金波就跟"眼镜"王鹏一起玩笔记本电脑游戏。大管轮王彦龙,大车温斗,二车温密,等人就在一起讨论一些有关于机器问题。
而二管轮温密其实就是跟他老弟温斗学习。其实温密的资历跟普通船员差不多,要不是他亲弟弟温斗是船上的大车,也算是凭着关系当上了二车的位置。机器坏了一般都是他老弟温斗来修。
船长李承权和副船长付忠义一般都在驾驶室里聊天。
是时候该介绍一下船上的船员了,在23名船员中,有四名船员来自黑龙江,分别是:刘子健,刘成建,姜晓龙,马玉超。这里边刘子健是毋庸置疑的老大,他算不上聪明绝顶,但是很精干,情商也很高。内蒙古籍船员4人,分别是:包德格吉日胡,船员们喜欢叫他包德,或者"六个字",还有船员双喜,包宝成,黄金波。这其中只有黄金波是汉族人,其他人都是蒙古族人。吉林籍船员3人,分别是:宋伟,刘刚,岳鹏,。没有绝对的老大。管理层大多数来自辽宁,一共12人,李承权是绝对的老大。
虽然船员们表面上每天都谈笑风生,但其实还是跟自己家乡的人关系密切。毕竟水不亲人亲。
两个半月的行驶,鲁林渔公司也都按照合同上的要求按时给船员们发了工资,并依次打电话给让船员们给家里抱平安。
2个半月无所事事的生活让船员们逐渐感到乏味,但是或许到了工作地点,他们又开始怀念现在的生活了。
这几天刘子健也不断到船长室与船长聊天,说白了也就问一些钓鱼的注意事项和公司合同的问题。也想趁这个机会跟船长套个近乎。
而每次,李承权的回答都是:"答应你们的工资一定会给你们,毕竟鲁林渔公司是大企业。"
这让刘贵夺心里稍微有了着落。时间在不断流逝,距离地点也越来越越近。2个月的时间转瞬即逝,当许多船员充满希望的投入到新的工作的时候。等待他们的却是失望,愤恨,后悔,到后来的死亡。
究竟是人性的扭曲还是道德的沦丧?能让原本毫无恩怨的船员自相残杀?他们为什么要对同样是穷苦船员,相处近3个月的兄弟起杀意呢?
预知后事如何,下回接着说。